График работы
Корзина
USD - 29грнEUR - 33.4грн
Автозапчасть 20MR0800 производителя ASMETAL
| Бренд | Назва | Наявність | Термін постачання | Ціна | Замовлення | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ASMETAL20MR0800 |  |
Тяга рулевая Vito (638) 96-03
Розмір різьблення: M16x1,5RHT
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Аналоги для ASMETAL 20MR0800 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FEBI BILSTEIN12194 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Вага, кг]: 0,404
Внутрішнє різьблення [мм]: M14 x 1,5 Зовнішнє різьблення [мм]: M16 x 1,5 Необхідна кількість: 2 Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо |
Показати всі ціни | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FEBI BILSTEIN12195 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Вага, кг]: 0,920
Внутрішнє різьблення [мм]: M16 x 1,5 Довжина [мм]: 360 Зовнішнє різьблення [мм]: M14 x 1,5 Необхідна кількість: 2 Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо |
Показати всі ціни | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SWAG10 71 0050 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Вага, кг]: 0,404
Внутрішнє різьблення [мм]: M14 x 1,5 Зовнішнє різьблення [мм]: M16 x 1,5 Необхідна кількість: 2 Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SWAG10 92 1450 |  |
Поперечна рульова тяга
Вага, кг]: 1,190
Довжина [мм]: 360 Зовнішнє різьблення [мм]: M16 x 1,5 Необхідна кількість: 2 Сторона встановлення: передній міст |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| JP GROUP1344400900 |  |
Поперечна рульова тяга
Сторона встановлення: передній міст
|
Показати всі ціни | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| JP GROUP1344601400 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| WILMINK GROUPWG1054086 | WILMINK GROUP WG1054086 |
Наконечник поперечної кермової тяги
Вага, кг]: 0,404
Внутрішнє різьблення [мм]: M14 x 1,5 Зовнішнє різьблення [мм]: M16 x 1,5 Необхідна кількість: 2 Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FEBI BILSTEIN21450 |  |
Поперечна рульова тяга
Вага, кг]: 1,190
Довжина [мм]: 360 Зовнішнє різьблення [мм]: M16 x 1,5 Необхідна кількість: 2 Сторона встановлення: передній міст |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SWAG10 72 0061 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Вага, кг]: 0,92
Внутрішнє різьблення [мм]: M16 x 1,5 Довжина [мм]: 360 Зовнішнє різьблення [мм]: M14 x 1,5 Необхідна кількість: 2 Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| JP GROUP1344400909 |  |
Поперечна рульова тяга
Сторона встановлення: передній міст
|
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| JP GROUP1344500700 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо
|
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| JP GROUP1344500709 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо
|
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| JP GROUP1344601409 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо
|
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| TOPRAN401 369 |  |
Поперечна рульова тяга
Необхідна кількість: 2
Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| MERCEDES-BENZ638 460 00 55 | MERCEDES-BENZ 638 460 00 55 |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Розмір різьблення: M16x1,5RHT
|
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| MERCEDES-BENZ638 460 02 05 | MERCEDES-BENZ 638 460 02 05 |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Розмір різьблення: M16x1,5RHT
|
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| MERCEDES-BENZ638 460 02 55 | MERCEDES-BENZ 638 460 02 55 |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Розмір різьблення: M16x1,5RHT
|
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||