График работы
Корзина
USD - 29грнEUR - 33.4грн
| Бренд | Назва | Наявність | Термін постачання | Ціна | Замовлення | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SPIDAN46506 | ![]() |
Наконечник поперечної кермової тяги
Автомобіль з ліво-/правостороннім розташуванням керма: для ліво-/правостороннім управлінням
Внутрішнє різьблення [мм]: M14x1,5 Додатковий артикул / Додаткова інформація: з аксесуарами Параметр: DITAS Тип різьблення: з правим різьбленням |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Аналоги для SPIDAN 46506 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| TRWJTE808 | ![]() |
Наконечник поперечної кермової тяги
Автомобіль з ліво-/правостороннім розташуванням керма: для ліво-/правостороннім управлінням
Внутрішнє різьблення [мм]: M14x1.5 Довжина [мм]: 94,5 Додатковий артикул / Додаткова інформація: з аксесуарами Розмір різьблення: M14x1,5 Тип різьблення: з правим різьбленням |
Показати всі ціни | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DITASA2-5599 | DITAS A2-5599 |
Наконечник поперечної кермової тяги
Автомобіль з ліво-/правостороннім розташуванням керма: для ліво-/правостороннім управлінням
Внутрішнє різьблення [мм]: M14x1,5 Додатковий артикул / Додаткова інформація: з аксесуарами Параметр: DITAS Тип різьблення: з правим різьбленням |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| MONROEL14128 | ![]() |
Наконечник поперечної кермової тяги
Внутрішнє різьблення [мм]: 14x1,5
Необхідна кількість: 2 Тип різьблення: з правим різьбленням |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| METZGER54015108 | ![]() |
Наконечник поперечної кермової тяги
Розмір різьблення: M14x1,5
Сторона встановлення: зовнішній Сторона встановлення: передній міст зліва Сторона встановлення: передній міст праворуч |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| METZGER84015108 | ![]() |
Наконечник поперечної кермової тяги
Розмір різьблення: M14x1,5
Сторона встановлення: зовнішній Сторона встановлення: передній міст зліва Сторона встановлення: передній міст праворуч |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| A.B.S.230815 | ![]() |
Наконечник поперечної кермової тяги
Вага, кг]: 0,51
Довжина [мм]: 94,5 Розмір конуса [мм]: 14,8 Розмір різьблення: M14X1.5 RHT |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FIRST LINEFTR5123 | ![]() |
Наконечник поперечної кермової тяги
Розмір різьблення 1: M14x1.5
Тип різьблення: з внутрішнім різьбленням Тип різьблення: з правим різьбленням |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| BORG & BECKBTR5123 | ![]() |
Наконечник поперечної кермової тяги
Розмір різьблення 1: M14x1.5
Тип різьблення: з внутрішнім різьбленням Тип різьблення: з правим різьбленням |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| PATRONPS1183 | PATRON PS1183 |
Наконечник поперечної кермової тяги
Автомобіль з ліво-/правостороннім розташуванням керма: для ліво-/правостороннім управлінням
Внутрішнє різьблення [мм]: M14x1.5 Довжина [мм]: 94,5 Додатковий артикул / Додаткова інформація: з аксесуарами Розмір різьблення: M14x1,5 Тип різьблення: з правим різьбленням |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| KEY PARTSKTR5123 | ![]() |
Наконечник поперечної кермової тяги
Розмір різьблення 1: M14x1.5
Тип різьблення: з внутрішнім різьбленням Тип різьблення: з правим різьбленням |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||