График работы
Корзина
USD - 29грнEUR - 33.4грн
| Бренд | Назва | Наявність | Термін постачання | Ціна | Замовлення | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ELRING584930 | ![]() |
Сальник колінвалу
Внутрішній діаметр: 98
Захист від пилу: з пилозахисним краєм Зовнішній діаметр [мм]: 114 Матеріал: FPM (Fluor-Kautschuk) Сторона встановлення: з боку коробки передач Тип крутіння: лівий кручення Тип сальника валу: AS Ширина (мм): 8 |
| |||||||||
Аналоги для ELRING 584930 | ||||||||||||
| FAI AUTOPARTSOS1610 | FAI AUTOPARTS OS1610 |
Кільце ущільнювача, колінчастий вал | Уточнити наявність | |||||||||
| WILMINK GROUPWG1193858 | ![]() |
Кільце ущільнювача, колінчастий вал; Ущільнювальне кільце
Внутрішній діаметр: 98
Захист від пилу: з пилозахисним краєм Зовнішній діаметр [мм]: 114 Матеріал: FPM (Fluor-Kautschuk) Сторона встановлення: з боку коробки передач Тип крутіння: лівий кручення Тип сальника валу: AS Ширина (мм): 8 |
Уточнити наявність | |||||||||
| OPEL48 07 977 | OPEL 48 07 977 |
Кільце ущільнювача, колінчастий вал; Ущільнювальне кільце
Внутрішній діаметр: 98
Захист від пилу: з пилозахисним краєм Зовнішній діаметр [мм]: 114 Матеріал: FPM (Fluor-Kautschuk) Сторона встановлення: з боку коробки передач Тип крутіння: лівий кручення Тип сальника валу: AS Ширина (мм): 8 |
Уточнити наявність | |||||||||
| OPEL96 440 233 | OPEL 96 440 233 |
Кільце ущільнювача, колінчастий вал; Ущільнювальне кільце
Внутрішній діаметр: 98
Захист від пилу: з пилозахисним краєм Зовнішній діаметр [мм]: 114 Матеріал: FPM (Fluor-Kautschuk) Сторона встановлення: з боку коробки передач Тип крутіння: лівий кручення Тип сальника валу: AS Ширина (мм): 8 |
Уточнити наявність | |||||||||
| DAEWOO96440233 | DAEWOO 96440233 |
Кільце ущільнювача, колінчастий вал; Ущільнювальне кільце
Внутрішній діаметр: 98
Захист від пилу: з пилозахисним краєм Зовнішній діаметр [мм]: 114 Матеріал: FPM (Fluor-Kautschuk) Сторона встановлення: з боку коробки передач Тип крутіння: лівий кручення Тип сальника валу: AS Ширина (мм): 8 |
Уточнити наявність | |||||||||