График работы
Корзина
USD - 29грнEUR - 33.4грн
Автозапчасть A25348 производителя DITAS
| Бренд | Назва | Наявність | Термін постачання | Ціна | Замовлення | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| DITASA25348 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Вага, кг]: 0,450
Довжина [мм]: 215 Зовнішнє різьблення [мм]: M14x1,5 Необхідна кількість: 2 Параметр: DITAS. Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Аналоги для DITAS A25348 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FEBI BILSTEIN24720 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Вага, кг]: 0,450
Довжина [мм]: 215 Зовнішнє різьблення [мм]: M14 x 1,5 Необхідна кількість: 2 Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо |
Показати всі ціни | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| MEYLE16-16 031 0006 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Довжина [мм]: 215
Розмір різьблення 1: M14x1,5 Розмір різьблення 2: M14x1,5 Сторона встановлення: передній міст зліва Сторона встановлення: передній міст праворуч |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| TRWJAR971 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Автомобіль з ліво-/правостороннім розташуванням керма: для ліво-/правостороннім управлінням
Додатковий артикул / Додаткова інформація: з аксесуарами Дотримуватись сервісної інформації: Загальна довжина [мм]: 230 Розмір різьблення 1: M14x1,5 Розмір різьблення 2: M14x1,5 |
Показати всі ціни | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| RENAULT77 01 474 448 | RENAULT 77 01 474 448 |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Вага, кг]: 0,450
Довжина [мм]: 215 Зовнішнє різьблення [мм]: M14x1,5 Необхідна кількість: 2 Параметр: DITAS. Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SWAG60 92 4720 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Вага, кг]: 0,450
Довжина [мм]: 215 Зовнішнє різьблення [мм]: M14 x 1,5 Необхідна кількість: 2 Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| JP GROUP4344500509 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо
|
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| TOPRAN700 542 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо
|
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| MASTER-SPORT30670-PCS-MS |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Сторона встановлення: з обох сторін
Сторона встановлення: передній міст |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FIRST LINEFTR5155 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Розмір різьблення 1: M14x1.5
Тип різьблення: із зовнішнім різьбленням Тип різьблення: з правим різьбленням |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| BORG & BECKBTR5155 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Розмір різьблення 1: M14x1.5
Тип різьблення: із зовнішнім різьбленням Тип різьблення: з правим різьбленням |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3RG34210 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Вага, кг]: 0,47
Довжина [мм]: 215 Розмір різьблення 1: M14x1,50 Розмір різьблення 2: M14x1,50 Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ASMETAL20RN5540 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Довжина [мм]: 212
Розмір різьблення: M14x1,5RHT |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| KEY PARTSKTR5155 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Розмір різьблення 1: M14x1.5
Тип різьблення: із зовнішнім різьбленням Тип різьблення: з правим різьбленням |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| RENAULT77 01 474 448 SK | RENAULT 77 01 474 448 SK |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Вага, кг]: 0,450
Довжина [мм]: 215 Зовнішнє різьблення [мм]: M14x1,5 Необхідна кількість: 2 Параметр: DITAS. Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||