График работы
Корзина
USD - 29грнEUR - 33.4грн
Автозапчасть D130014 производителя DENCKERMANN
| Бренд | Назва | Наявність | Термін постачання | Ціна | Замовлення | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| DENCKERMANND130014 |  |
Накінечник кермової тяги лівийправий Ford Transit 91-
Сторона встановлення: з обох сторін
Сторона встановлення: передній міст |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Аналоги для DENCKERMANN D130014 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FEBI BILSTEIN10159 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Вага, кг]: 0,312
Внутрішнє різьблення [мм]: M16 x 1,5 Довжина [мм]: 100 Зовнішнє різьблення [мм]: M16 x 1,5 Необхідна кількість: 2 Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо Тип різьблення: з правим різьбленням |
Показати всі ціни | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| MEYLE716 020 4107 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Довжина [мм]: 100
Розмір різьблення 1: M16x1,5 Розмір різьблення 2: M16x1,5 Сторона встановлення: передній міст зліва Сторона встановлення: передній міст праворуч |
Показати всі ціни | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3RG32356 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Вага, кг]: 0,55
Довжина [мм]: 100 Розмір конуса [мм]: 18 Розмір різьблення: M16x1,50 Розмір різьблення: M16x1,5 Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| MAPCO19750 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Внутрішнє різьблення [мм]: M16 x 1,5
Необхідна кількість: 2 Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SWAG50 71 0031 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Вага, кг]: 0,312
Внутрішнє різьблення [мм]: M16 x 1,5 Довжина [мм]: 100 Зовнішнє різьблення [мм]: M16 x 1,5 Необхідна кількість: 2 Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо Тип різьблення: з правим різьбленням |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| JP GROUP1544600400 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо
|
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| JP GROUP1544600409 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо
|
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FENOXSP30174 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Внутрішнє різьблення [мм]: M16x1,5
Довжина [мм]: 99,5 Розмір різьблення: M16x1,5 Сторона встановлення: з обох сторін Сторона встановлення: зовнішній Сторона встановлення: передній міст |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| TOPRAN301 381 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Розмір різьблення: M 16
Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо Тип різьблення: з лівим різьбленням |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| CASALSR0357 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Довжина [мм]: 100
Розмір конуса [мм]: 18,1 Розмір конуса [мм]: 20 Розмір різьблення: M16 x 1,5 RHT Сторона встановлення: з обох сторін Сторона встановлення: передній міст Схильність конуса: 1/10 |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FORD1039103 | FORD 1039103 |
Наконечник поперечної кермової тяги
Сторона встановлення: з обох сторін
Сторона встановлення: передній міст |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FORD1047145 | FORD 1047145 |
Наконечник поперечної кермової тяги
Сторона встановлення: з обох сторін
Сторона встановлення: передній міст |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FORD6517364 | FORD 6517364 |
Наконечник поперечної кермової тяги
Сторона встановлення: з обох сторін
Сторона встановлення: передній міст |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FORD6687191 | FORD 6687191 |
Наконечник поперечної кермової тяги
Сторона встановлення: з обох сторін
Сторона встановлення: передній міст |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||